Esta imagen explica por qué hay que ampliar el canal de Panamá
# 30, jj
22 de enero de 2014, a las 9:25Resumiendo el artículo, las empresas energéticas podrán pagar por desarrollar una industria contaminante pero que proporcionará gas barato…
O sea, los ciudadanos nos quedaremos la contaminación, el Gobierno el dinero para dárselo a los bancos, y las empresas nos venderán el gas barato al mismo o mayor precio que ahora nos venden el caro.
Suena bien, ¿no?
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apasionante lo de los portacontenedores... uno de 10.000 representa que del viaje de China hasta Barcelona factura 10 millones de euros... en 20 días.... son 150-160 millones de euros al año....
Gastan 200 toneladas de fuel al día, lo que serían 72 millones de quilos de fuel... no sé a cuanto está el fuel, pero en zona franca no creo que a mucho más de 70 céntimos... 50 millones de combustible... el resto para amortización y salarios...
Espectacular.... todo el mundo conoce funcionarios, gente de la banca, del turismo, del comercio.... pero a uno que este en este mundo, poca gente...
Que el Emma Maerks lleva motores con potencia de 149.000 caballos... que llevan 170.000 toneladas a 25 nudos... 397 metros de eslora.... esto sí que es una bestia... por Dios....
Y he visto que llevan 13 personas de tripulación.... a 100.000€ por cabeza son 1.300.000e de sueldos y salarios...