Oriolrc

Actualmente estas dos palabras las asociamos a un programa de dudoso interés social (aunque reconozco que seguí las primeras ediciones) donde unos energúmenos con un gran afán de notoriedad y ego crecido de forma desmesurada, se insultan por el día y hacen edredoning por la noche, dando un ejemplo excelente de cómo NO comportarse. El programa debe su nombre a un personaje misterioso y omnipresente de la novela 1984 de George Orwell, excelente obra que recomiendo encarecidamente a todos.

La novela se escribió a finales de los años 40, y en ella Orwell plantea una sociedad futura (1984) divida en dos grupos, los miembros del partido único, que viven bajo represión, y una masa de gente pobre que vive aislada de la política. “El Gran Hermano” suple a todo personaje político, es el guardián y el juez supremo, único y todopoderoso que vigila sin descanso. Domina la vida y pensamiento de toda la sociedad, usando diversas técnicas, entre otras la colocación de cámaras en todas la habitaciones (de ahí el nombre del programa), la colocación de pantallas en todas las casas que no paran de emitir propaganda del partido, la policía del pensamiento, los chivatazos de los propios ciudadanos, etc…  El protagonista, Winston Smith, trabaja en el Ministerio de la Verdad y su cometido es reescribir la historia.

Afortunadamente, Orwell no acertó en casi nada, y su novela se convirtió en una un gran texto de la literatura de ficción, pero sin embargo, al leerla, podemos reconocer ciertos rasgos que si se han cumplido y que deberían ponernos la carne de gallina. ¿El trabajo que desarrollaba nuestro amigo Smith existe a fecha de hoy? ¿Hay gente que se dedica a reescribir la historia y a eliminar o modificar la información pasada para que el presente siempre parezca mejor que el pasado?

En parte podría parecer que si, ya que, por ejemplo, cuando el INE pública el IPC a nadie le cuadra, de hecho hay webs se dedican a recopilar los datos por su cuenta y publican su IPC real, llegando a conclusiones que suelen doblar los incrementos de IPC que publica el INE.

En realidad a nuestros lideres no les hace falta impedirnos acumular recortes de periódicos, guardar links en favoritos a artículos con chicha y tomar notas de lo que va ocurriendo a nuestro alrededor, por que no lo hacemos de por sí. Les hacemos el trabajo de mantenernos alienados siendo así dóciles y creyéndonos (o no) lo que nos cuenten. Lo único que deben hacer es publicar los datos que les interesen de forma propagandística y los demás, no hacerlo o hacerlo de forma críptica o sesgada. ¿Alguien puede facilitarme un link donde haya una serie temporal del precio medio mensual de la gasolina desde enero de 2006 hasta hoy? Probablemente alguien en el foro lo sabrá encontrar, pero no es una tarea fácil.

Un ejemplo bastante reciente, hace pocos meses, cuando la gasoil se vendía a 1.30€/l y el barril estaba a 147$, los transportistas hicieron una “huelga patronal” (concepto tan contradictorio como inteligencia militar) que se cerró en falso mediante un acuerdo con las asociaciones mayoritarias, ya se supone que el estado les concedió unas ventajas compensatorias. Hasta aquí todos contentos pero:

¿Por que la semana pasada que el barril estaba a 95$ (-35%), y la gasolina se vendía a 1,20€/l (-7.6%) no salieron a manifestarse contra esto? ¿Tan beneficiosos son los acuerdos a los que llegaron? ¿Cuáles fueron esos acuerdos?

Probablemente estén publicados en BOE, pero el BOE ésta diseñado para que nadie lo lea, excepto una minoría (publicación críptica)

¿De quien es la culpa? ¿Nuestra por ser confiados y un poco vagos, o de nuestros gobernantes por no ser sinceros?

Propongo como deberes para hoy recopilar links de noticias (ojo al sesgo) donde podamos observar contenidos que mas de uno desearía que fuesen eliminados al mas puro estilo del Gran Hermano de Orwell.

Ejemplo claro de hace un año 27-09-2007 – El euribor ha tocado techo

Y para terminar, hacemos de observadores recopilando las noticias del día:

• ¿Aprovechará el Santander la crisis para salir de compras?
• Del pesimismo a la euforia con perfume de ataque especulativo
• Entrevista a Geroge Soros. El millonario que quería ser filósofo
• El “hambre” de dinero agudiza el ingenio de bancos y cajas
• Goldman Sachs y Morgan Stanley se convertirán en bancos comerciales supervisados por la Fed

Visto que esta crisis ha tenido trasfondo aeronáutico relevante, ya que durante mucho tiempo fue tratada como un “aterrizaje suave”, pasando por la famosa casilla 737 mal cumplimentada en muchos borradores de la declaración de la renta y mi afición declarada al mundo de la aviación, hoy quisiera presentar el articulo en estos términos.

Existe un concepto aeronáutico denominado carga alar que hace referencia al los kg/m² del ala en los aviones, y es un ratio que se obtiene de dividir el peso total del avión entre el numero de m² que tiene de ala o la superficie de sustentación. Los valores en aviones comerciales rondan los 100kg/m². (de 0.5 kg m² en veleros hasta 600 kg/m² en cazas). Esto es aplicable desde el los modelos mas sencillos del aeromodelismo hasta los grandes aviones intercontinentales.

Para conseguir menor carga alar solo hay que hacer crecer las alas (o disminuir el peso), pero esto no solo aumenta la sustentación, sino que aumenta la fricción (perdida de velocidad) y el consumo, por lo tanto es importante encontrar un punto de equilibrio que nos permita volar con suficiente sustentación y con un consumo adecuado y rentable. Los ingenieros aeronáuticos, que se las piensan todas para hacer mas rentables sus aviones, inventaron los flalps, que son aquella parte del ala que se despliega hacia atrás en el momento del despegue y de tomar suelo y así, aumentando el tamaño de las alas (y modificando el perfil alar) consiguen reducir la carga alar en los dos momentos en el que el avión vuela mas despacio, convirtiéndolo así en mas flotón.

De esta forma concluimos que los aviones con elevada carga alar son rápidos (y necesitan serlo porque sino no vuelan), pero tienen poca capacidad de planeo y entran en perdida enseguida, y los que tienen poca carga alar, son mas lentos, pero mas fiables en momentos comprometidos como la parada de un motor o un vuelo lento antes de un aterrizaje.

El concepto de carga alar y el de carga financiera (entendido como cantidad de deuda adquirida por una empresa en relación con las operaciones que realiza), creo que tienen cierto paralelismo.

Las empresas con elevadas cargas financieras, son más eficientes en los momentos en que la economía vuela a gran velocidad, consiguiendo crecimientos espectaculares como en estos últimos tiempos. Por el contrario, las empresas con poca deuda (estructura típica de empresa familiar que toma pocos riesgos) ofrece mayor resistencia a tomar grandes velocidades, pues las operaciones grandes que podrían llevar a la empresa a crecimientos de dos dígitos, suelen requerir entradas importantes de pasivo exigible externo, y esto asusta al empresario mas conservador.

Pero cuando las cosas se tuercen y el sistema pierde velocidad, las empresas con mayor carga financiera, empiezan a tener problemas de sustentación y entrar en perdida, el aire que las aguantaba en vuelo desaparece y se hunden como una piedra. Por el contrario, las empresas con menor carga financiera, son capaces de seguir en el aire volando a menor velocidad y planear (a nos ser que dependan absolutamente de empresas mayores que quiebren).

Como siempre, la virtud esta en el punto medio, ya que una estructura desaforada en deuda y financiamiento externo provoca luego grandes problemas cuando este no llega, y una estructura empresarial reacia al crédito provoca crecimiento más lento.

La figura del “flap financiero” debería ser un instrumento que permitiera aligerar la carga financiera en momentos difíciles y esto se podría articular de varias formas:

La primera y mas simple seria que nuestros amados promotores que están pidiendo ayudas al gobierno, reinvirtiesen (vía ampliación de capital) los extraordinarios beneficios que tuvieron en los últimos años, para aumentar los fondos propios de sus empresas y reducir los ratios de endeudamiento de sector, pero me da que va a ser que no.

La segunda seria que los bancos en un ejercicio de altruismo (al escribir bancos y altruismo en la misma frase, me lo marca como error gramatical!!!) condonasen parcialmente las deudas, pero me da que va a ser que no.

La tercera es la socialización de pérdidas, la que más nos perjudica a todos. En la propia web del PSOE podemos leer una nota de prensa del 7 de septiembre de 2008 en la que Zapatero decía  “que no le pidan dinero para salvar empresas de aquellos que han tenido grandes beneficios a través de procesos en muchas ocasiones que no han sido adecuados para la economía”, pero parece ser que no se convencieron ni a ellos mismos y unos días mas tarde, prometió “3.000 millones de euros a los constructores que estimulen el alquiler”. Hay que aclarar, para no crear sesgo (que para eso ya están los periodistas) que son en forma de prestamos ICO.

Pues esperando a que alguien comente si le funcionó o no la tabla Excel que os propuse  la semana pasada, os deseo un buen día y un feliz vuelo.

Y para amenizar al pasaje, os dejo un resumen de prensa en un día especialmente tormentoso en cuanto a la economía:

• Cataclismo en Wall Street por la quiebra de Lehman y la compra de Merrill por Bank of America
• Lehman Brothers quiebra y siembra el pánico en el sistema financiero
• La Fed anuncia nuevas medidas para apoyar al sistema financiero
• Bank of America compra Merrill Lynch por 44.000 millones de dólares
• Los carburantes deberían valer nueve céntimos menos en los surtidores

Ojo, porque lo de Lehman no es ninguna tontería, hablamos de  la quiebra más importante en EEUU desde 1990 y del tercer banco de inversión que desaparece o cambia de manos en seis meses en ese país, Lehman posee nada menos que 46.000 millones de dólares (32.200 millones en euros) en títulos hipotecarios.

Agárrense que vienen turbulenciaas.

El domingo por la mañana fui a echarle un cable a un amigo que organizaba un evento deportivo. Mi tarea consistía en enseñar, imprimir y vender las fotos a los papás de los participantes en las pruebas. Al finalizar contamos las fotos que se habían vendido, eran 56 y le pregunté si eso eran muchas o pocas. (quería saber si había hecho bien mi trabajo y como de enrobinada estaba mi faceta comercial) y su respuesta fue que ni idea, que no lo habían hecho nunca antes y que no habían hecho ningún tipo de planificación ni previsión.

Tuve que morderme la lengua para que no saliera el colaborador foro-financiero que llevo dentro contándole lo importante que es la planificación y el establecimiento de metas y objetivos.

¿Si no sabes hasta donde quieres llegar, como sabes si vas bien?
¿Si no sabes donde vas, como saber la dirección a tomar?
¿Gano suficiente dinero? Pues supongo que va en función del dinero necesito ¿no?

A veces puede parecer que la “Planificación” consiste en largas reuniones que se llevan a cabo en rascacielos de cristal por chic@s JASP y altos ejecutiv@s, y en donde se utilizan pizarras gigantes donde se dibujan mas flechas que en el escudo de la Falange, pero planificar es mucho más sencillo y es un ejercicio muy saludable y especialmente necesario en temporadas de vacas flacas.

Solo hace falta un Excel, una primera columna con los conceptos de ingresos y de gastos, y una primera fila con los meses del año. Explorando un poco por los recibos bancarios y extrapolando aplicando el IPC sobre los consumos pasados, intentar conocer el futuro, reducir la incertidumbre para la toma de decisiones y así aumentar nuestro nivel de acierto.

¿Podemos tener un hijo? (Económicamente hablando)
¿Podemos cambiar el coche?
¿Cuanto tendremos ahorrado a fin de año?

Planteemos una situación ficticia.

Dos mileuristas 1050+1050 netos mensuales, pagan 1000€ de hipoteca, tienen dos coches, con sus dos seguros, revisiones y gasolina, además todos los consumos agua, luz gas, etc…, comen y fuman, y quieren ir a cenar fuera dos veces al mes. Toman el café en el bar cada día. Disponen en el banco de 500€ de ahorro previo

A priori, parece que no van a poder mantener el tren de vida que pretenden, y mucho menos ahorrar. Una tarde, se preparan un cafetito y se sientan delante del ordenador, con el archivador del banco encima de la mesa y empiezan a repasar gastos del año anterior, y van rellenando una tabla. Sorprendentemente les salen los números mejor de lo que pensaban, e incluso deciden crear una nueva línea de ahorro.

Para muestra un botón:

Como veis, hay meses en el que el saldo mensual es negativo, es decir que se gasta mas de lo que se ingresa, y un mes incluso el saldo bancario es negativo (abril) pero es un saldo (125€) que podría superarse sin problemas pagando a crédito las ultima compras del mes (las tarjetas no son malas, somos nosotros los malos).

Observad que no están incluidas ni playstations, ni gps, ni cuotas de un serie1 etc…, ya que cada unidad familiar debería saber hasta donde llegan sus posibilidades económicas y no estirar mas el brazo que la manga para no apretarse la soga mas de la cuenta.

Si se cumplen las previsiones, habiendo cubierto los consumos mínimos y a pesar de haber computado concepto como “gastos no previstos” de 100€ al mes (que de no ocurrir quedan de saldo para el mes siguiente), se llega fin de año con un deposito de 4000€ y un saldo en la cuenta bancaria de 1850€. Esto nos permitirá comprar al contado a principios del año que viene una “play”, un plasma o asumir sin mas apuros una subida de la cuota.

Otra cosa a destacar es que para poder llevar una vida financieramente equilibrada, las pagas extras se deben conservar, o al menos parcialmente, así como las devoluciones de hacienda. Pateárselas es un suicidio financiero, ya que al mas mínimo imprevisto, nos obligará a entrar en el “great ball of fire” del crédito. Los meses en que hay ingresos extras, se juega con el ahorro para desviar fondos hacia el deposito y no caer en tentaciones innecesarias en el centro comercial si se dispone de demasiado saldo en la cuenta.

Cierto es que la planificación esta para saltársela, pero si vamos realizando un seguimiento mensual o trimestral de nuestro estado de cuentas, y comparándolo con lo que habíamos previsto, podemos llegar a conocer si vamos bien o mal. Por ejemplo, se no antoja un viaje, pero, ¿Cuánto nos podemos gastar?. Con la tabla hecha es cuestión de empezar a cambiar números en la tabla para saber si debemos recortar de otro sitio y las consecuencias que tendrá dicho gasto extra a la vuelta de las merecidas vacaciones.

A veces son conceptos de Perogrullo, pero solo que la parrafada sirva para que alguien tome la idea y se sorprenda, habrá merecido la pena.

Y para terminar el habitual resumen de prensa:

• EEUU acude al rescate de Fannie y Freddie
• Hasta los bares notan la crisis
• Corbacho: “No tiene sentido buscar albañiles en Rabat si los de aquí están en paro”
• ¿Bolsa sí o no? Los expertos no descartan un Ibex en los 9.000 en un año
• Zapatero anuncia que subirá las pensiones mínimas hasta el 6% en 2009

Saludos.

Salut, feina i un bon sot per guadar l’eina.

Este dicho catalán que podría traducirse literalmente como, Salud, trabajo y un buen agujero para guardar “la herramienta”, se ha transmitido de generación en generación a través de los siglos. Da una idea de las prioridades vitales que tenían nuestros antecesores. Se ve que la frase tiene un trasfondo dicharachero con el eufemismo de “la herramienta”, pero no le resta veracidad.

En primer lugar la salud. Ya se sabe que no se valoran las cosas hasta que las pierdes, y la salud es un claro ejemplo de ello. Llevamos días de acalorada discusión que si euribor que si alquiler que si compra que si Trichete, etc…, pero no nos damos cuenta de que realmente estamos bien, cosa que muchos otros no pueden decir. Por ejemplo, a los que están en “la planta cuarta” les importan un comino nuestras trifulcas. Mi padre de vez en cuando se queda callado, respira hondo y dice “Que bien se está cuando se está bien”. Esta frase la he escuchado desde pequeño y la tomaba siempre como una “jaimitada” mas de mi padre, pero con la edad veo que es una de las enseñanzas mas importantes que me ha podido transmitir. Ahora que estáis leyendo esto, pensad sinceramente si estáis bien, si os duele algo, si os angustia algo de vuestra salud, y si la respuesta es “no” dejar de leer unos segundos y disfrutad del momento.

En segundo lugar el trabajo, que para los que no lo sepan, es aquello que dignifica a la persona, y ya se ve cada mañana en el tren de las 8:15, hacinados como borregos, pero lo contentos que se nos ve de ser tan dignos. Realmente, si habéis pasado una temporadita sin trabajo es algo que crea una nivel de estrés altísimo, a parte de lo dañina que puede llegar a ser para la economía familiar una temporadita sin ingresos. Un trabajo equilibrado es fuente de una buena salud física, mental y socio-personal.

Finalmente, como complemento a una vida plena, menciona los buenos ratos en el catre. Esta escrita desde una óptica machista ya que se refiere al agujero, pero describe bien la idea.

Creo que en estos locos tiempos que corren de “crecimiento débil”, es importante parar y reflexionar sobre la importancia relativa de la “utilidad” vital que nos aportan los bienes y servicios que consumimos y la prescindibildad de estos. Sabemos seguro que una porcentaje importante de la población va a tener que apretarse el cinturón y prescindir gimnasios, adsl, cable, cambiar el coche cada 4 años, etc…, pero ¿son estas cosas las que nos han dado la felicidad? ¿Podemos ver la “crisis” como una oportunidad de aprender a ponderar las cosas por su valor y no por su precio?

¿Es realmente necesario tener un coche mas grande que el de tus amigos?

Racionalmente el coche es un medio y no un fin, el coche sirve para ir a ver a los amigos, para darse esos primeros besos y revolcones con el/la pariente/a, para llevar a los hijos al parque de atracciones, para visitar a un amigo hospitalizado, para llevar a nuestros padres al pueblo en verano para que se encuentren con sus amigos y vecinos de la infancia.

¿Es realmente necesario ir de vacaciones al Caribe?

Racionalmente las vacaciones son un tiempo para salir de la alineación de la sociedad y del trabajo y para compartir con los nuestros. Nadie dijo que era una competición de a ver quien va mas lejos y se hace mas fotos en el Machupichu para meterlas en el facebook.

Este fin de semana una amiga que acababa de volver de un viaje a Etiopia, me contaba que una de las cosas que mas le había impresionado era que los niños que estaban sanos (lamentablemente los que no lo están sanos mueren) se les veía muy felices, cosa que no observa en los de aquí con sus teléfonos móviles y sus PSP’s. ¿Nos estamos equivocando en algo? ¿El consumismo da la felicidad? ¿Cuántos gadgets habéis comprado con ansias y luego ha quedado aparcado en un rincón de casa?

Evidentemente, este articulo no es manifiesto antisistema, ni mucho menos, no me considero un punk rompe-escaparates, debemos gozar de las ventajas de las que disponemos y del bienestar de nuestra sociedad, pero el bienestar y la independencia de poder tener un coche, no debe verse contaminado por la “necesidad social” de que sea un TT o un Cayenne. De seguir así, dentro de unos años se dirá que en España “había una sociedad tan pobre, tan pobre, tan pobre, que solamente tenia dinero… hasta que los bancos cerraron el grifo”.

Así que ya sabéis, cuando alguien os venga lloriqueando por que le suben el alquiler o la hipoteca podéis decirle “Salud, trabajo y un polvote bien majo”

Y ahora, tras pensar durante un minuto en lo bien que es está cuando se está bien pasemos a lo secundario que son las noticias económicas.

• Lehman Brothers y Commerzbank prevén recesión en España en 2008 y un crecimiento casi nulo en 2009
• Los nuevos créditos para la compra de vivienda bajan un 42,7% en mayo y hace dos años crecían un 20%
• EEUU toma medidas para rescatar a las mayores hipotecarias del país
• El 63% de los españoles cree que Zapatero no sabe enfrentarse a la crisis
• La banca se arma legalmente para el posible concurso de acreedores de Martinsa-Fadesa
• Las gasolineras en España sacan a cada litro más beneficio que en la UE

Buena semana a todos.

Estos últimos días, tanto la Fed como el BCE han mostrado su preocupación por la elevada inflación a la que estamos sometidos, y que mina nuestra competitividad año tras año. Que lo haga el BCE, forma parte de su tónica general, férreo control de la inflación manteniendo tipos e incluso amenazando con subirlos, pero la FED, que bajó tipos repetidamente en los últimos meses, parece descarta totalmente nuevas bajadas (ya se encuentran al 2%) y da a entender vía advertencia que podrían producirse subidas a medio plazo si la inflación sigue penalizando su economía.

“Las palabras de Bernanke podrían interpretarse como una nueva señal del instituto emisor estadounidense de que los recortes de tipos se han acabado por el momento al otro lado del Atlántico. No obstante, el presidente de la Fed advirtió sobre los riesgos a la inflación que genera la debilidad del dólar.”

¿Que significa esto?

El dólar podría empezar a recuperarse en el mercado de divisas, y esto significar un encarecimiento añadido al precio del crudo. El barril sería mas caro, y a su vez cada día pagaríamos mas € por esos mismos $. Como ya analizamos un tiempo atrás en este mismo foro, observando el gráfico del €/$ y el del precio del crudo, se podía ver claramente, que la devaluación del $ no era el único motivo del encarecimiento del tan ansiado oro negro.

Como bien decía un profesor que tuve, “en cada problema puedes encontrar una oportunidad”. La recuperación del $, frente al € la podemos “aprovechar” comprando dólares. En casi todas las entidades bancarias se pueden constituir depósitos en dólares sin más problemas, y la recuperación del dólar es un hecho casi incontestable, la duda es cuando, pero si invertimos aquello que no necesitamos a corto ni medio plazo, se puede convertir en una inversión con un riesgo moderado y una rentabilidad muy aceptable debido al gran salto que separa hoy el $ del €.

Por otra parte, en España parece que vuelve un poco la normalidad al terminar parcialmente la huelga de transportistas de la semana pasada (pese a que hoy hayan querido colapsar Madrid) tras la firma de una serie de medidas entre el gobierno y los sindicatos (patronales) mayoritarios del transporte, pero justamente hoy lunes a las 00:00 ha empezado la huelga en Francia por el mismo motivo, el elevado precio del carburante. Ahora resultará que las caravanas de camiones, cambiarán de lado de la frontera, pero seguirán perjudicando la marcha de la economía en el ya de por si complicado entorno económico.

“los expertos avisan de que el impacto del paro de los transportistas, que se combina con nuevas subidas del Euríbor y el petróleo, pueden dejar el crecimiento en punto muerto…,…el avance de la economía ya era lento en el primer trimestre, con el menor incremento del PIB… en 13 años, aunque la tasa interanual aún resiste en el 2,7%.”

Para terminar, una noticia que llama la atención porque nos puede hacer ver que realmente la crisis esta afectando a España mucho mas que a Europa, ya que según Financial Times, La economía española pasará de ser una de las más poderosas de Europa a una de las de más débil crecimiento. Ante esta realidad abrumadora, solo me queda hacer referencia a una frase que leí el otro día en este mismo blog, expresada por un contertulio habitual, “Cuanto más grande es el caos, más cerca está la solución.”

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