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Las fábricas de vehículos españolas produjeron en octubre 204.418 vehículos, entre turismos, todoterrenos e industriales, cifra el 6,5 por 100 inferior a la del mismo periodo del año anterior.
La caída de los turismos en este mismo mes incluso se elevó hasta el 12,2 por 100, con un total de 161.640 unidades producidas.
El descenso de las ventas de coches debido a la subida del IVA de julio y del fin del Plan 2000E ya se ha trasladado por completo a las fábricas españolas de automoción. Como se matriculan menos automóviles, no es necesario producir tanto. Y como no hay demanda, la mayor parte de lo que se fabrica se vende al exterior. En concreto, el mes pasado se exportaron nueve de cada diez coches, 149.718 en total. Sólo el 8 por 100 se destinó al mercado nacional.
Anfac precisa que países como Austria, Bélgica, Holanda, Portugal o Turquía han incrementado sus pedidos a las factorías españolas.
La caída de los turismos en este mismo mes incluso se elevó hasta el 12,2 por 100, con un total de 161.640 unidades producidas.
El descenso de las ventas de coches debido a la subida del IVA de julio y del fin del Plan 2000E ya se ha trasladado por completo a las fábricas españolas de automoción. Como se matriculan menos automóviles, no es necesario producir tanto. Y como no hay demanda, la mayor parte de lo que se fabrica se vende al exterior. En concreto, el mes pasado se exportaron nueve de cada diez coches, 149.718 en total. Sólo el 8 por 100 se destinó al mercado nacional.
Anfac precisa que países como Austria, Bélgica, Holanda, Portugal o Turquía han incrementado sus pedidos a las factorías españolas.